Dear sahabat-sahabat Sipil atau teman-teman yang
sedang membutuhkan materi tentang Ramp Door berikut saya berbagi mengenai perhitungannya.
Semoga bermanfaat.
RAMP DOOR TONGKANG
Ramp Door Tongkang adalah alat yang digunakan sebagai sarana atau akses untuk naik ke atas Tongkang yang diperuntukan bagi kendaraan untuk kegiatan bongkar muat. Pada artikel ini akan dibahas mengenai Konstruksi Ramp Door Tongkang. Konstruksi Ramp Door Tongkang sedikit berbeda dengan Konstruksi Ramp Door pada kapal-kapal penyebrangan atau kapal ferry. pada Kapal Ferry Ramp Door dioperasikan dengan memakai Winch dan Wire Rope. Sedangkan pada Ramp Door Tongkang menggunakan Manual Chain Block atau Chain Block yang dioperasikan secara manual (Tanpa bantuan penggerak listrik atau hydraulik)
Konstruksi Ramp Door
1. Konstruksi Ramp Door
a. Kerangka Utama Ramp Door yang terpasang membujur sepanjang Ramp Door
b. Kerangka Utama Ramp Door yang terpasang melintang hampir selebar Ramp door
c. Kerangka Tambahan Membujur sepanjang Ramp Door
d. Kerangka yang terpasang melintang hampir selebar Ramp Door
e. Pelat Ramp Door
f. Kupingan Ramp Door
2. Peralatan Ramp Door
a. Chains Block (Manual)
Digunakan untuk mengoperasikan Ramp Door (Buka dan Tutup) secara manual pengopersian Ramp Door biasanya dilakukan oleh Anak Buah Kapal yang menarik Tongkang tersebut. Kapasitas Chain Block yang dipakai adalah 20 Ton untuk setiap Stanchion.
b.Safety Wire Rope
Digunakan untuk pengaman Ramp Door/ sebagai pengganti fungsi Chain Block untuk menahan Ramp Door saat posisi tertutup yaitu sebagai pengaman terhadap hentakan gelombang agar Ramp Door tidak terbuka. Bentuk dari Wire Rope yang dipakai adalah Eye to Eye Rope dan Memakai Timble dikedua ujungnya.
c. Stopper
Digunakan untuk membuat Ramp Door tidak bergerak pada posisi tertutup dan juga sebagai pengaman terhadap hentakan gelombang agar Ramp Door tidak terbuka
d.Shacle
Digunakan untuk sambungan antara Chain Block dengan Hanger, antara Wire Rope dengan Hanger, antara Eye Pad dengan Wire Rope dan Eye Pad Hook dari rantai Chain Block
Kapasitas Segel/ Shacle:
-Untuk sambungan antara Hanger Chain Block dengan Chain Block = 25 Ton
-Untuk sambungan antara Hook rantai Chain Block dengan Eye Pad Ramp Door = 25 Ton
-Untuk sambungan antara Hanger dengan safety Wire Rope = 17 Ton
-Untuk sambungan antara Safety Wire Rope dengan Eye Pad Ramp Door = 17 Ton
beberapa konsep ramp door diatas adalah info yang bisa saya bagikan.
dari sumber http://smithship.blogspot.co.id/
Untuk perhitungan Ramp Door, mengikuti konsep perhitungan struktur baja pada umumnya.
Jenis perhitungan Ramp Door yang saya bagikan adalah jenis Ramp Door Manual yang bersifat Portable, sehingga bisa bersifat mobile dalam penggunaanya.
Teman-teman cukup mengganti data yang berwarna merah untuk menggunakan formula ini.
Untuk teman-teman yang mempunyai permasalahan dalam kalkulasi struktur, bisa saya bantu untuk membuatkan analisanya dalam format Microsoft Excel, Insya Allah selama saya masih mampu untuk membantu.
Terima Kasih semoga Beranfaat.
